.450 Express 3.1/4″ (BP – NBP – NE)

HISTORIA:
Cartucho diseñado en inglaterra hacia 1877. Al principio se cargaron con pólvora negra, pero también se cargaron con cordita y con pólvora sin humo. Con proyectil de plomo sólido de 450 ó 480 grains era muy efectivo en animales de talla media-grande, pero con bala de 365 su efectividad se reducía a animales medianos, lo que provocó algunos accidentes. A partir de 1895, John Rigby empieza la producción de cartuchos cargados con 70 grains de cordita y proyectiles sólidos o expansivos de 480 grains, de efectividad fuera de toda duda. Fue el primer cartucho deportivo para rifles Nitro Express. A pesar de sus excelentes prestaciones, la presión que generaba en la recámara era muy alta. Para paliar este inconveniente se desarrolló el .450 Nitro Expres nº 2, con la vaina abotellada y 1/2″ más larga. Balísticamente son muy parecidos, con una velocidad inicial de unos 2.150 pies/seg. y energía de 4.950 libras/pulgada. Debido a las sublevaciones producidas en la India, las autoridades británicas prohibieron los calibres .450 para dificultar el aprovisionamiento de los rebeldes. Esto dió lugar a la creación de muchos cartuchos de prestaciones parecidas. DATOS: RAÚL SOSA